Многие из нас когда-нибудь ездили на электричках, и при этом, скорее всего, не испытывали большого комфорта. Ведь пригородные поезда, это, как правило, не очень высокий уровень сервиса, немалые перерывы между поездами, а порой — их неожиданная отмена. К сожалению, надеяться на повышение качества пригородного транспорта в скором времени не приходится. Однако жизнь диктует свое, и ученые проектируют поезда будущего.
Исследователи из Фраунгоферовского института электронных наносистем (Германия) разработали экономически эффективный способ получения плоских батарей небольших размеров.
С тех пор, как в 2004 году был открыт графен — углеродная пленка толщиной в 1 атом, сверхпрочная и обладающая высокой электропроводностью, — научный мир зачислил это изобретение в категорию чудо-материалов, физики до сих пор уверены, что когда-нибудь графен заменит кремний в компьютерных микросхемах.
Многие из нас когда-нибудь ездили на электричках, и при этом, скорее всего, не испытывали большого комфорта. Ведь пригородные поезда, это, как правило, не очень высокий уровень сервиса, немалые перерывы между поездами, а порой — их неожиданная отмена. К сожалению, надеяться на повышение качества пригородного транспорта в скором времени не приходится. Однако жизнь диктует свое, и ученые проектируют поезда будущего.
Исследователи из Фраунгоферовского института электронных наносистем (Германия) разработали экономически эффективный способ получения плоских батарей небольших размеров.
С тех пор, как в 2004 году был открыт графен — углеродная пленка толщиной в 1 атом, сверхпрочная и обладающая высокой электропроводностью, — научный мир зачислил это изобретение в категорию чудо-материалов, физики до сих пор уверены, что когда-нибудь графен заменит кремний в компьютерных микросхемах.
Посмотрите на изображение слева. На самом деле это не диск в упаковке, а новый внешний DVD от Pioneer.
Когда речь идёт о вселенных, наверное, одной всё-таки достаточно.
