Разработчики новых редакций формата mp3, конечно же, пекутся о качестве звука, вот только объемы данных при этом, как и следовало ожидать, раздуваются. К большому сожалению для них и к большой радости для нас, в будущем может возникнуть формат, позволяющий сохранять данные в объемах порядка 1 килобайта.
Увеличение емкости аккумуляторов всегда актуально, и этой актуальности оно никогда не утратит, особенно если учесть тот факт, что на дорогах сейчас начнут появляться электромобили, источником энергии в которых являются аккумуляторы.
По информации, взятой с одного из западных журналистских порталов, фирма Prime View International, которая уже довольно долгое время трудится над цветными дисплеями, выполненными по технологии e-ink, не выпустит ее как минимум до конца года.
Многие из нас когда-нибудь ездили на электричках, и при этом, скорее всего, не испытывали большого комфорта. Ведь пригородные поезда, это, как правило, не очень высокий уровень сервиса, немалые перерывы между поездами, а порой — их неожиданная отмена. К сожалению, надеяться на повышение качества пригородного транспорта в скором времени не приходится. Однако жизнь диктует свое, и ученые проектируют поезда будущего.
Разработчики новых редакций формата mp3, конечно же, пекутся о качестве звука, вот только объемы данных при этом, как и следовало ожидать, раздуваются. К большому сожалению для них и к большой радости для нас, в будущем может возникнуть формат, позволяющий сохранять данные в объемах порядка 1 килобайта.
Увеличение емкости аккумуляторов всегда актуально, и этой актуальности оно никогда не утратит, особенно если учесть тот факт, что на дорогах сейчас начнут появляться электромобили, источником энергии в которых являются аккумуляторы.
По информации, взятой с одного из западных журналистских порталов, фирма Prime View International, которая уже довольно долгое время трудится над цветными дисплеями, выполненными по технологии e-ink, не выпустит ее как минимум до конца года.
Многие из нас когда-нибудь ездили на электричках, и при этом, скорее всего, не испытывали большого комфорта. Ведь пригородные поезда, это, как правило, не очень высокий уровень сервиса, немалые перерывы между поездами, а порой — их неожиданная отмена. К сожалению, надеяться на повышение качества пригородного транспорта в скором времени не приходится. Однако жизнь диктует свое, и ученые проектируют поезда будущего.
Когда речь идёт о вселенных, наверное, одной всё-таки достаточно.
